Nykyaikaiset laivojen evakointi- ja pelastusjärjestelmät ovat aivan eri tasolla kuin Titanicin aikoina. Mm. lähes kaikki Åker Yardsin telakalta Turusta valmistuvat risteilijät varustetaan tanskalaisilla Viking-pelastuslautoilla ja järjestelmillä, joihin matkustajat laskeutuvat turvallisessa ”sukassa” – ilman pelkoa veteen putoamisesta.

Tällaisia lauttoja, pelastusjärjestelmiä kuin myös pelastusliivejä myy ja huoltaa Liedossa tanskalaisyrityksen tytäryhtiö Suomen toimipiste Viking Life-Saving Equipment Oy Ab Finland. Yritys on Tanskan tytäryhtiö, jonka toimitusjohtajan Ralf Ståhlen johdossa on myös Tukholman, Tallinnan ja Pietarin toimipisteet.

- Viking Life-Saving Equipmentilla on noin 270 toimipistettä ympäri maailmaa, joista 28 on omia tytäryhtiöitä. Valmistusta on Esbjergissä Tanskassa sekä Thaimaassa, selventää Ståhle.

Laivojen pelastusjärjestelmien lisäksi yrityksen tuotevalikoimaan kuuluvat myös mm. pelastusliivit, kelluntapuvut, huviveneiden lautat, hätäraketit, soihdut ja savut, palo-, pelastus-, sukellus- ja kemikaalipuvut, palokypärät, sammutuskalusto ja sammutinhuolto sekä uutuutena pelastusveneiden ja taavettien huolto.

Lauttojen ja muun pelastuskaluston huolto muodostaa vuonna 1990 perustetun lietolaisyrityksen liikevaihdosta yli puolet. 16 työntekijästä yhdeksän on huoltohenkilökuntaa.

- Koko huoltohenkilökunnalla on sertifikaatit tällaisen kaluston huoltoon, sellaiset on viranomaismääräykset, Ståhle mainitsee. Mm. kaikki kauppalaivaston pelastuslautat on huollettava vuosittain. Viime vuonna Liedossa huollettiin noin 1600 evakuointi järjestelmää ja lauttaa – isoimpiin niistä mahtuu jopa 150 henkeä.

Veneilyn lisääntyessä ja veneiden koon kasvaessa myös huviveneilijät ovat ryhtyneet enenevässä määrin hankkimaan pelastuslauttoja. – Nykyisin ihmiset ovat alkaneet miettiä turvallisuutta enemmän. Esimerkiksi tämän vuoden venemessuilla Helsingissä ostettiin paljon neljän, kuuden ja jopa kahdeksan hengen lauttoja. Se on järkevää, sillä pahimmillaan veneessä voi syttyä vaikka tulipalo keskellä Itämerta. Mihin siinä sitten menee? kysyy Ståhle. –ap.

Aleksander Palakainen huoltaa vuosihuoltoon tullutta 6 hengen palastuslauttaa.