Paraisilla toimivan Optimakers Oy:n tehtaalla ja varastohalleissa näyttää samalta kuin missä tahansa metalli- tai puusepäntehtaalla. Siisteissä pinoissa seisovia alumiinilevyjä, puuviilupinoja, koneita ja haalaripukuisia miehiä. Muutaman kuukauden päästä näistä aineksista on syntynyt maailman suurimman loistoristeilijän upeita ravintoloita. Telakalla nyt seisovan, puolitekoisen Oasis of the Seas -aluksen sisuksissa odottaa yritykselle varattuja ”laatikoita”, jotka täytetään eristeistä kalusteisiin.

– Työn alla on miehistön 600-paikkainen Windjammer – ravintola ja kaksi illallisravintolaa, toimitusjohtaja Olli-Pekka Salmivuori kertoo.

Optimakersin tuotannosta noin 80 % on laivojen yleisiä tiloja, loppu tulee maapuolen töistä, lähinnä hissien saneerauksista. Yritys työllistää suoraan nelisenkymmentä ihmistä, minkä lisäksi sillä on vaihteleva määrä yhteistyökumppaneita. Optimakers on yksi STX Europe Turun telakan Turn Key – toimittajista. Salmivuori on tyytyväinen siitä, että telakka pyrkii kehittämään verkostotyötä.

– Verkostojohtajan palkkaaminen näyttää askelelta oikeaan suuntaan. Verkostossa on kehittämisen varaa, sillä vaikka puhutaan yhteistyöstä, niin onhan tämä kuitenkin veristä kilpailua. Aito yhteistyö hyödyttää molempia ja säästää lopulta kustannuksia. Halvin tarjous ei välttämättä ole paras eikä halvin, jos sitten joudutaan kouluttamaan uusia työntekijöitä tekemään sitä, minkä joku jo osaisi. Töiden järjestelyä voisi myös tehostaa. Olisi hyvä, jos varustelu vietäisiin nykyistä pidemmälle jo rannassa. Se säästäisi niin paljon aikaa, että jos telakalta nyt lähtee laiva vuodessa, jatkossa niitä voisi lähteä esimerkiksi kaksi, Salmivuori sanoo.

Talouden alamäki jäänee lyhyeksi, aikaisemmin pankki- ja vakuutusalalla työskennellyt Salmivuori uskoo.

– Ensi vuosi tulee olemaan kaikille tiukkaa mutta uskon, että jo 2010 mennään ylöspäin. Laivanrakennus, nimenomaan risteilijöiden tekeminen, tulee säilymään Suomessa. Ei välttämättä ikuisesti, mutta pitkään. Aasialaiset ovat hyviä sarjalaivojen teossa, mutta ainakaan toistaiseksi siellä ei ole onnistuttu tekemään risteilijöitä, joihin tilaajat ja asiakkaat olisivat olleet tyytyväisiä.

Risteilijöissä kaikki ratkaisut ovat yleensä ainutlaatuisia, Olli-Pekka Salmivuori kertoo. taustalla näkyvä taidokas puuviilutyö on malli portaikon koristeesta.

Pirkko Varjo