STX Europen Suomen telakoiden toimitusjohtaja Martin Landtman, haluatte siirtää laivanrakennuksen ydinosaamista takaisin telakalle. Mitä tarkoitatte ja mitä asiassa tapahtuu?

– Uskomme vakaasti läheiseen yhteistoimintaan telakoiden ja Suomen osaavan ja vahvan meriteollisuusklusterin välillä. Keskeistä on kuitenkin, että telakoilla on kyky ja resurssit hallita koko prosessi suunnittelusta laivan luovutukseen. Tämän varmistamiseksi vahvistamme asteittain muun muassa telakoiden suunnittelu- ja projektinhallintatoimintoja.

STX:n oma Shipbuilding Completion perustettiin, koska telakka ei saanut riittävän edullisia tarjouksia muilta tekijöiltä. Tarkoittaako tämä sitä, että jatkossa alihankkijoiden on tarkistettava hintojaan alaspäin tai ne putoavat kilpailusta?

– Tilanne ei tältä osin ole muuttunut. Jatkossakin laatu, aikataulu, referenssit ja hinta ovat ne tekijät joiden perusteella hankintapäätökset tehdään.

Tuleeko Shipbuilding Completion tekemään jatkossa muutakin kuin Hermann´sin konkurssista jääneitä töitä?

– Tällä hetkellä ko. yritys keskittyy näihin töihin eli osaan entisen Hermann´sin töistä.

STX lupaili viime vuonna investointeja Turun telakalle. Onko niistä uutta tietoa?

– Telakoilla toiminnan painopiste on tilauskirjassa ja kilpailukyvyn parantamisessa. Globaalin rahoituskriisin ja talouden taantuman seurauksena markkinat ovat kuitenkin hiljentyneet melko täysin ja säästöohjelman turvin olemme rakentamassa siltaa tulevan vajaatyöllisyyskauden yli. Olemme laajentaneet tuotevalikoimaamme ja pyrimme saamaan lisätöitä telakoille. Aika puhua uusista investoinneista on sen jälkeen kun olemme pystyneet varmistamaan uusia tilauksia telakalle.

Mikä Turun telakan lomautustilanne on nyt ja millaiseksi arvelette sen muodostuvan vuoden loppuun mennessä?

– Turussa ovat rakenteilla maailman kaksi suurinta risteilijälaivaa, Oasis ja Allure of the Seas. Toimitukset ovat syksyllä 2009 ja 2010. Laivanrakennusprosessin alkupäässä vajatyöllisyys on kuitenkin jo alkamassa ja ensimmäisiä lomautuksia on jo toteutettu. Yritämme kovasti saada uusia tilauksia, keskustelemme tästä mm. tiiviisti Suomen valtiovallan kanssa. Ellemme tässä onnistu, kasvaa lomautustarve huomattavasti vuoden loppua kohti. tilanne on yhtä vaikea telakalla ja koko verkostossa.

Pirkko Varjo