Innovaatiotuen käyttötarkoituksen laajentaminen mm. ympäristöteknologisiin ratkaisuihin voisi olla yksi keino lievittää telakka-alan alihankkijoiden heikkoa työtilannetta lähivuosina, Varsinais-Suomen Yrittäjien toimitusjohtaja Henri Wibom arvioi. Hän oli mukana luovuttamassa telakkatyöryhmän kirjelmää valtiovarainministeri Jyrki Kataiselle Turussa.

STX Finland Cruise Oy:n Turun telakalle ovat koittamassa vaikeat ajat, kun toinenkin Genesis-luokan jättiristeilijöistä valmistuu ensi vuonna eikä uusia laivatilauksia ole näköpiirissä. Asia koskee suoraan tai välillisesti jopa 14 000 työpaikkaa.

Suomen Yrittäjien, Varsinais-Suomen Yrittäjien, TE-keskuksen, Turun seudun kehittämiskeskuksen sekä telakan alihankkijoiden muodostama työryhmä on esittänyt valtiovarainministeriölle innovaatiotuen, investointituen sekä tax lease-mallin käyttöä telakka-alan ahdingon helpottamiseksi.

Työryhmä esittää parhaillaan käsittelyssä olevaan budjettiin 62 miljoonaa euroa yritysten innovaatiotueksi. Summa on tarkoitettu seuraavien kolmen vuoden ajaksi.

– Innovaatiotuen käyttöä pitäisi voida laajentaa esimerkiksi prototyyppien tekemiseen tai ratkaisuihin, joilla vastataan EU:n tiukentuviin päästörajoituksiin, Wibom sanoo.

Tax lease –mallissa laivojen omistajat hyötyvät etupainotteisista poistoista ja tappioista. Malli on käytössä ainakin Isossa-Britanniassa, Espanjassa ja Ranskassa.

– Katainen oli myönteinen esityksillemme ja piti tärkeänä, että laivanrakennuksen jatkuminen voidaan turvata, Wibom kertoo.

Varsinais-Suomen Yrittäjät kutsui elokuussa Turun telakan edustajia ja alihankkijoita yhteiseen kokoukseen, jossa pohdittiin keinoja selvitä tulevista vaikeista ajoista. Tilaisuuden avasi Varsinais-Suomen Yrittäjien puheenjohtaja Pirkko Keskinen.

Pirkko Varjo