Psykologian tohtori Minna Tarmi toteutti tänä vuonna lapsuuden haaveensa ja kouluttautui rekkakuskiksi. Kevätpuolella hän kävi kokopäiväkoulun, johon osana kuului kaksi kuukautta työharjoittelua, Minnan osalla maitotuotteiden ja päivittäistavaroiden kuljetusta Turun, Helsingin ja Tampereen välillä. Kokemus antoi uusia eväitä myös psykologin työhön.

– Huomasin, miten yksin kuljettajat jäävät. Kun sattuu onnettomuus, tarjotaan kriisiapua, mutta ennakolta ei tehdä juuri mitään kuljettajien henkisen hyvinvoinnin eteen. Viranomaiset puhuvat liikenneturvallisuuden kehittämisestä kaluston ja tiestön kehittämisen kautta, ihmisistä ei puhuta mitään. Samaten työnohjaus on aika tuntematon käsite kuljettajien ja kuljetusyrittäjien keskuudessa.

Psykologin näkökulmasta lainsäädännön tiukentaminen ei paranna liikenneturvallisuutta, melkeinpä päinvastoin. Uudet määräykset vain lisäävät työntekijöiden pahoinvointia kasvavien paineiden vuoksi. Toimivampi keino olisi lisätä kuljettajien ja työnantajien välistä keskustelua niin, että työnantaja tietäisi, miten hänen väkensä oikeasti voi, ja että vuoropuhelua olisi molempiin suuntiin.

– Nyt kuljettajat tietävät toistensa ongelmista, mutta johto ei välttämättä tiedä. Kuljetusalalla ollaan varsin nöyriä niitä kohtaan, jotka ovat ylempänä hierarkiassa. Esimerkiksi ajojärjestelijän esityksiin suostutaan aina, vaikka ne tietäisivät ylitöitä jo ennestään väsyneelle kuljettajalle. Pelätään, että jos ei suostuta, seuraavalla kerralla esitetään huonompaa reittiä tai kuormausta.

Henkistä tukea ennakoivasti

Tarmi haluaisi kehittää kuljettajien ennaltaehkäisevää työnohjausta. Hän pitää tarpeellisena myös alalle tulevien oppilaiden ja työntekijöiden tarkempaa valikoimista soveltuvuustestien ja haastattelujen avulla.

– Yritykset ja ajo-opetusta antavat oppilaitokset voisivat käyttää psykologia myös itselleen eräänlaisena henkisenä tukena, sparraajana.

Tarmi suoritti oman rekkakorttinsa JAKK:n kautta. Opiskelu kesti n 6kk ja oli kokopäiväistä.

– Tein oman yritykseni töitä iltaisin. Opiskelulle oli nyt sopiva aika, sillä omien asiakasyritysteni toimeksiannot vähenivät väliaikaisesti taantuman myötä. Yksilöasiakkaita kyllä oli aivan entiseen tapaan.

Tulevaisuudessa Psykologipalvelu Blue Rosen toimitusjohtaja aikoo pitää rekkakuskin taitojaan yllä vaadituilla lisäkoulutuksilla.

– Pidän täysin mahdollisena, että voisin välillä ajaa rekkaa työkseni tai keikkaluonteisesti. Jokaiselle tekisi hyvää vaihtaa tai ainakin kokeilla välillä muutakin ammattia, Tarmi sanoo.

Minna Tarmi on taas palannut kokopäivätöihin omaan psykologipalveluunsa. Hän pitää paluuta ison auton rattiin kuitenkin mahdollisena vielä joskus.