Laitilalainen Finn Lamex on erikoistunut isokokoisten, laminoitujen ajoneuvolasien valmistukseen. Viitisenkymmentä ihmistä työllistävässä yrityksessä töitä tehdään kolmessa vuorossa. Joka päivä tehtaalta lähtee rekkakuormallinen ajoneuvolaseja ympäri maailman.

- Päävientimaitamme ovat Saksa, Englanti ja Espanja, toimitusjohtaja Pentti Harikkala kertoo.



Tuulilaseja alettiin laminoida Suomessa jo 45 vuotta sitten. Nykyään laminoitu tuulilasi on pakollinen kaikissa uusissa ajoneuvoissa. Laminointi estää lasin rikkoutumisen pieniksi pirstaleiksi, jolloin se ei vahingoita esimerkiksi auton etupenkillä matkustavia kolaritilanteessa. Finn Lamexin tuotteita käytetään autojen lisäksi maatalouskoneissa, rinnekoneissa sekä niinkin kolkon tuntuisissa ajoneuvoissa kuin ruumisautoissa. Muuhunkin käyttöön laminoidusta lasista olisi.

- Meiltä on kyselty esimerkiksi lieriön muotoisia tupakointieriöitä. Olemme tehneet laseja myös hiihtohissien hytteihin, Harikkala sanoo.

Tutuilla markkinoilla oli helppo aloittaa

Finn Lamex perustettiin 1999. Omistajilla Pentti Harikkalalla, Pertti Lehtolalla ja Harri Laineella oli jokaisella pitkä kokemus alalta. Markkinat olivat tuttuja ja aloittaminen helppoa. Rakennusvaiheessa tarvitut työntekijät tulivat Laitilan Pilkingtonilta. Sama yritys oli myös Finn Lamexin johtokolmikon entinen työnantaja.

- Työntekijöiden saamisessa meillä ei ole ollut ongelmia koko aikana. Nyt keväällä haimme pitkästä aikaa lehti-ilmoituksella uutta väkeä ja hakemuksia tuli parisataa.

Tuulilasien laminoinnissa Suomi on ollut ensimmäisten Euroopan maiden joukossa. Nykyään alan tehtaita on joka puolella ja kilpailu sen mukaista.

- Meidän valttimme on yksilöllinen ja joustava palvelu. Voimme tarvittaessa muuttaa tuotantosuunnitelmaa muutamassa minuutissa. Yleensä suunnitelmat sentään tehdään pidemmäksi ajaksi kerrallaan, Harikkala kertoo.

6,5 miljoonan euron liikevaihtoa pyörittävä yritys tavoittelee maltillista kasvua. Noin viidentuhannen neliön toimitilat 8-tien varrella saivat viime vuonna 1200 neliön laajennusosan. Kun rakentajaa ei näyttänyt löytyvän, uusi kylmävarasto tehtiin omin voimin.

- Pojat suorittivat tarvittavat hitsauskokeet ja pistivät hallin pystyyn, Harikkala toteaa ylpeänä. Työpaikkaa Finn Lamexissa näköjään arvostetaan.

Pentti Harikkala (oik.) seuraa, miten Rami Raittinen kytkee l?mp?kentt?? linja-auton tuulilasiin.

Tomi Salonen (vas.) taivuttaa ajoneuvolasit haluttuun muotoon taustalla n?kyv?ss? uunissa. Suuri osa Finn Lamexin koneista ja laitteista on omaa suunnittelua ja itse tehtyj?, Pentti Harikkala kertoo.

Finn Lamex on yksi Laitilan suurimmista yksityisist? ty?nantajista. Nyt yritys tavoittelee vain maltillista kasvua, toimitusjohtaja Pentti Harikkala kertoo.

-pv