Kuljetusalan yrittäjät suhtautuvat tulevaisuuteen tällä hetkellä varsin myönteisesti. Yhdeksänkymmentäluvun alun laman eläneet yrittäjät eivät kokeneet viime vuosien taantumaa yhtä vaikeana. Kuljetusalalla yli kolmekymmentä vuotta toiminut SKAL ry:n ensimmäinen varapuheenjohtaja ja Suomen Yrittäjien varapuheenjohtaja Teppo Mikkola pitää yhtenä syynä taantumasta selviämiseen 90-luvun puolivälin oikeita veroratkaisuja.

- Yrityksen omaa pääomaa vahvistavat veroratkaisut vaikuttivat merkittävästi siihen, että pienet yritykset selvisivät taantuman yli kohtuullisen hyvin. Irtisanomisia ja lomautuksia oli erittäin vähän alle 50 työntekijän yrityksissä. Tehdyissä veroratkaisuissa ymmärrettiin, että taseita pitää vahvistaa, minkä seurauksena yrityksillä oli varaa pitää väkensä töissä.

Vaikka telakan toiminnan hiipuminen on tuonutkin tummia pilviä yrittäjyyteen, logistiikka-ala työllistää Turun seudulla paljon ihmisiä.

- Logistiikkahan on paljon muuta kuin vain kuljettamista. Seudulle on rakennettu useita logistiikkataloja, minkä vuoksi varastointi ja kaikenlainen varastoinnin ylläpitäminen luo yrityksille uusia mahdollisuuksia, Mikkola toteaa.

Yritysten sijoittumisen ja tavaran kuljetuksen kannalta on oleellista, miten maamme tiestö on hoidettu.

- Varsinais-Suomeen ei juuri viime vuosina ole saatu määrärahoja teiden kunnostukseen, vaikka tarvetta kyllä olisi. On myös kummallista, miten E-18 rakentaminen on hoidettu niin huonosti, että tie on lähes jatkuvasti korjauksen alla, Teppo Mikkola hämmästelee.

Kuljetusalan yrittäjillä on myös selkeä viesti keväällä valittavalle eduskunnalle ja uudelle hallitukselle.

- Olisi hyvä valita kerrankin sellainen liikenneministeri, joka tietää alasta jotakin. Ministeriksi tarvitaan henkilö, jolla on osaaminen ja perustiedot kunnossa. Kansanedustajien taas tulisi ymmärtää yrittäjyyden todellinen merkitys kansantaloudellemme. Päätöksiä tehtäessä ei yrittäjyyden edellytyksiä tulisi hankaloittaa, Mikkola vaatii.

Teppo Mikkola murehtii, mistä tulevaisuudessa löydetään tarpeen vaatimat yli 4000 autonkuljettajaa vuosittain.

pentti.salonen@y-lehti.fi