Varsinais-Suomessa logistiikka-alan syksy käynnistyy vilkkaana. Rahtimäärät ovat kasvussa ja muutamissa paikoissa odotetaan ennätyslukuja loppuvuodelle. Myös kulttuuripääkaupunki- hanke on tuonut positiivisia kokemuksia.

Naantalin satama tavoittelee taas ennätystä

Mikäli Naantalin Sataman loppuvuoden liikenne jatkuu yhtä suotuisana kuin tähän asti, on satamalla mahdollisuus yltää kahdeksan miljoonan tonnin rajaan neljännen kerran sataman historiassa. Vuosi 2008 oli sataman tähänastinen ennätysvuosi 8,72 miljoonan tonnin liikenteellä.

Käytännössä sataman kokonaisliikenne seuraa viime vuoden saman ajanjakson tilannetta.

Nestemäisten irtolastien määrä on hieman vähentynyt kun taas vastaavasti kuivia irtolasteja on kulkenut enemmän. Suhteellisesti eniten ovat kasvaneet esimerkiksi viljan ja suolan kuljetusmäärät. 

Yksiköidyn tavaraliikenteen, eli rekkojen ja irtoperien osuus on hieman laskenut. Kuitenkin keskimääräiset lastipainot ovat kasvaneet ja tyhjien rekkojen osuus hieman vähentynyt.

Naantalin Satamalla jatkuu alkuvuonna 2010 käynnistynyt elpyminen vuoden kestäneestä taantumasta.

Viking Line rakentaa uutta alusta

Viking Line on aloittanut uuden aluksen rakentamisen STX:n telakalla. Ennennäkemätön kaasukäyttöinen alus valmistuu arvion mukaan vuoden 2013 alkupuolella.

Uusi risteilijä tuo Turku-Maarianhamina-Tukholma -reitille matkustajapaikkojen lisäksi uutta rahtivolyymia. Uusilla ratkaisuilla on pystytty lisäämään rahtikapasiteettia huomattavasti. 

Käyttöä aluksella on varmasti, sillä vaikka telakkapäiviä onkin tänä vuonna kertynyt, ovat rahtimäärät olleet tasaisessa kasvussa. 

– Meillä ei ainakaan muutaman vuoden takainen lama näkynyt missään, siinä kun muilla ehkä laski, näkyi meillä jatkuvaa nousua rahtimäärissä, kertoo tiedotuspäällikkö Johanna Boijer-Svahnström Viking Linelta. 

Aluksessa tullaan näkemään myös uudenlaista kotimaista designia sekä tuoreita ekoratkaisuja. Risteilijän sisustamisesta käydyn kilpailun voitti kansainvälisten yritysten joukosta kotimainen dSign Vertti Kivi & Co .

Uuden risteilijän rakentaminen ei tuo erikoiskiireitä laivayhtiölle.

– Meillä on ihan oma tiimi Turussa hoitamassa tätä projektia, muuten Viking Linella etenee syksy tasaisissa ja vakaissa tunnelmissa, sanoo Boijer-Svahnström.

Tallink Siljalla kiitellään kulttuuripääkaupunkiyhteistyötä

Tallink Siljalla odotetaan hyvää ja kiireistä syksyä; konsernin kaikilla reiteillä ja laivoilla matkustajamäärät ovat olleet kasvussa.

Suomen liikenteessä suurin kasvu on Helsinki-Tallinna reitillä, mutta pientä tasaista kasvua näkyy myös Turussa, kertoo Tallink Silja Oy:n Turun aluejohtaja Kim Söderström.

Söderström kertoo seurailleensa taantumapuheita mediassa. 

– Meillä taantuma näkyisi ensin cargo-puolella, mutta siitä ei nyt ole minkäänlaisia merkkejä, päinvastoin rahtivolyymit ovat kasvaneet verrattuna viime vuoteen.

Tavarantoimitus onkin tärkeä osa Silja Linen toimintaa Turun alueella, Turusta Tukholmaan liikennöidään rahtia muun muassa junalautta M/S Sea Windillä.

Syksyyn erityisesti Söderström liittää business to business-matkailun ja kokoustuotteen, joka sekin seuraa yleistä trendiä ja kasvattaa suosiotaan.

Erityisen tyytyväisiä Tallink Siljalla ollaan kulttuuripääkaupunki-vuoden yhteistyöstä. Söderströmin mukaan tapahtuma on selkeästi nostanut Turun profiilia matkailukaupunkina.

– Tällaisia tapahtumia Turku tarvitseekin, kun tehdään yhdessä ja kunnolla.

Finavian Turun lentokentällä odotetaan tähänastista ennätysvuotta.

Turun lentoasemalla syksy alkaa kasvunäkymissä.
Vuosi 2010 toi kentälle 28 prosentin matkustajamäärän kasvun ja nousi näin 2000-luvun ennätysvuodeksi. Näillä näkymin vuodesta 2011 odotetaan vielä vilkkaampaa, kertoo Turun Lentoaseman päällikkö Juha Aaltonen.
Lentoyhtiöt Norwegian ja Flybe aloittavat uudet ulkomaanreitit Turusta Tukholmaan ja Tallinnaan. Kentällä toivotaan näiden reittien tuovan pysyvää uutta liikennettä.
Aiemmin Turusta on liikennöity esimerkiksi Tallinnaan lyhytaikaisempia reittikokeiluja.
Turun lentokentän valttina toimii monipuolisuus, matkustaja- sekä rahtiliikenne hoituu jatkossakin sujuvasti omissa terminaaleissaan.
Myös LogiCityn rakentuminen lentokentän välittömään läheisyyteen lisää ja tukee kentän kehitystä. Turussa onkin Aaltosen mukaan erinomaiset syysnäkymät Finavialle.

Vapaavarasto rakentaa uutta toimistoa

Turun Vapaavaraston toimitusjohtaja Stefan Lindström kertoo kevään pienen piristyksen merkkien lopahtaneen kesällä. On hyvä, jos yritys yltää viime vuoden tasolle. Mutta uskoa tulevaisuuteen kuvaa uuden toimiston rakentaminen. Kuljetuksia keskitetään voimakkaasti, ja se näkyy suuremmissa satamissa. Lindström uskoo Turun Sataman vetovoimaan sen nopeuden ansiosta.

- Viennin heikkeneminen näkyy, mutta tarkoittaa toisaalta tuonnin lisäystä, ja se on meille vahvempi puoli. Muuten täytyy vaan muuttaa toimintatapoja, ja tarjota asiakkaille sitä, missä olemme hyviä ja edellä muita. Toivottavasti uudet laivatilaukset tuovat meillekin jotain telakkapuolelta. Vapaavaraston tulos on kaikesta huolimatta selvästi positiivinen, ja tulee olemaan sitä myös tänä vuonna.

- Autokaupan uskottiin keväällä vielä kasvavan noin 20 prosenttia, mutta se jäänee 12 – 15 prosentin tuntumaan kuluttajien varovaisuuden takia. Uusia asiakasryhmiä ja sektoreita pyritään koko ajan löytämään. Tämän kaltaiset ajat pistävät tosiaankin miettimään ja silloin täytyy kaikista pienistä, isoista, järkevistä ja kenties vähemmän järkevistä ideoista kehittää jotain tuottavaa, minkä päälle voi sitten rakentaa tulevaisuudessa, Lindström selvittää.

VR Transpointilla kasvua rahtimäärissä

Taantumasta ei vielä ole käytännön merkkejä VR Transpointin arjessa. Rahtimäärät ovat olleet koko vuoden lievässä kasvussa, mutta Transpointilla tarkkaillaan huolestuneena tilannetta.

– Me kuljemme käsi kädessä elinkeinoelämän toimijoiden kanssa. Toistaiseksi näyttää hyvältä, toivotaan tietenkin, ettei tilanne mene huonommaksi ensi vuonna, toteaa myyntijohtaja Tapio Orne.

VR Transpointin syksyyn kuuluu myös uuden RFID –tunnistejärjestelmän käyttöönotto. kesäkuussa alkanut työ jatkuu suunnitellusti ja siinä edetään vaiheittain. Ensi kokemukset järjestelmästä ovat lupaavia. RFID-tunnisteet tekevät mahdolliseksi entistä tarkemman toimitusketjun hallinnan ja seurannan.

– Tämä on valtakunnallinen palvelu, jonka voimme yhteistyökumppaneiden kanssa sovitusti ottaa käyttöön, Orne kertoo.

Turun Satamassa laajennetaan laituria

Turun Sataman toimitusjohtaja Christian Ramberg kertoo tavaraliikenteen kasvaneen vuoden alkupuolella kuusi prosenttia edellisestä vuodesta, mutta kääntyneen selvään laskuun kesän aikana. Vuoden kokonaisliikenteen odotetaan asettuvan vuoden 2010 tasolle.

- Sataman tärkeimpänä hankkeena on Viking Linen uuden aluksen edellyttämät rakennustoimet: laituria laajennetaan 800 neliötä ja peräponttoonin suunnittelutyö on käynnissä, Ramberg selvittää.

Pansion satama-alueella jatkuu logistiikka-alueen kehittäminen muun muassa saneeraamalla siellä olevia terminaaleja.

- Talouskehitys on edelleen epävarma ja satamassa seurataan tilanteen kehittymistä panostamalla tuottavuuden parantamiseen.

Tehtaiden tulon ratkeamista odotetaan

Uudenkaupungin Sataman satamajohtaja Esa Soini kertoo liikennemäärien olevan hienoisessa kasvussa. Kokonaisliikennemäärä asettunee viime vuoden tasolle.

Kaupungissa odotetaan päätöksiä useamman hankkeen osalta: Uudenkaupungin 12,5 metrin väylästä, ja kahden tehtaan mahdollisesti tulosta alueelle, jossa on iso kaavamuutos menossa.

Toinen on Finnprotein Oy:n mahdollinen soijan jalostustehdas ja toinen vehnää raaka-aineena käyttävä etanolitehdas.

- Väylävalitus on nyt Vaasan hallinto-oikeudessa, eikä viranomaisilla taida olla mitään kiireitä asioiden ratkaisemisessa, Soini arvioi.

Työnjohtaja Reima Rantanen esittelee varastossa tulevaisuuttaan odottavaa turistisukellusvenettä.

Työnjohtaja Reima Rantanen esittelee varastossa uusia omistajiaan odottavia muhkeita cadillaceja.