Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n kuljetusyrittäjäjäsenet kuljettivat kansanedustajia raskaalla kalustolla Eduskuntatalolle syysistuntokauden avajaisiin. Matkan aikana he perehdyttivät edustajia kuljetusyritysten arkipäivään ja keskustelivat alan ongelmista.

Yrittäjä Tapani Suvinen kuljetti Anne-Mari Virolaisen (kok.) Littoisista. Virolaisen mielestä harmaata taloutta torjutaan edellyttämällä kunnossa olevia liikennelupia, ja että lupavaatimuksissa kiinnitetään huomiota kuljetusten tilaajien kannalta olennaisiin asioihin.

- Näin asiakkaat voivat varmistaa saavansa hyvää palvelua. Kannatan SKALin esitystä siitä, että kaikki kaupallisia kuljetuksia tilaavat elinkeinonharjoittajat velvoitetaan tarkistamaan kuljetusta suorittavan liikennelupa.

Virolainen lupaa itse osallistua keskusteluun eri sidosryhmien kanssa, ja puhua eduskunnassa suomalaisen kuljetusalan puolesta. Hän kantaa huolta myös työvoiman saatavuudesta alalle.

Miten porsaanreikiä päästään tukkimaan uudella tavaraliikennelailla?

Virolainen selvittää hallituksen esityksen pohjautuvan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseen, jonka tarkoituksena on lisätä koko EU-alueen koordinaatiota kaupallisten liikennekuljetusten järjestämisehdoista.

- Osana uudistusta tarkennetaan niin kuljetusyrittäjien vakavaraisuutta, hyvämaineisuutta kuin ammatillista pätevyyttä koskevia ehtoja. Valvontaa on tehostettava ja sanktioita tiukennettava, jotta harmaa talous saadaan kuriin, Virolainen toteaa.

Polttoaineen veronkiristyksen iskua Virolainen pehmentää toteamalla, että viime vuosina on investoitu voimakkaasti kotimaiseen infraan, mikä parantaa kuljetusyrittäjien toimintaedellytyksiä. Eikä nykyisessä taloustilanteessa voi tehdä pelkästään mukavia päätöksiä.

Virolainen toimi viime vaalikauden eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsenenä. Hän sanoo, että kuljetusyrittäjien ja heidän palveluksissaan olevien arkeen vaikuttaa moni muukin asia kuin lainsäädäntö:

- Yrittäjyyden kannusteiden puolustaminen on minulle ja kokoomukselle tärkeää. Valtatie 8:n saaminen kärkipaikalle tulevaan liikennepoliittiseen selontekoon on yksi ajankohtaisimmista

tavoitteista.

Tapani Suvisen mukaan uuden tavaraliikennelain tulisi huomioida harmaan talouden torjunta paremmin.

- En kuitenkaan lähtisi rajaamaan itse liikenneluvan saantia nykyistä enempää - mutta kaikkien (kuten esimerkiksi liikennetraktorit) pitäisi olla lähtökohtaisesti samalla viivalla – ja toisaalta sanktioiden rikkeistä pitää olla suurempia.

Kansanedustajien kuljetusta Suvinen piti hyvänä ideana.

- Vuoropuhelua eduskuntalaitoksen ja muun yhteiskunnan välillä pitäisi lisätä. Juuri tällaisia konkreettisia kohtaamisia tarvitaan. Meillä oli Anne-Mari Virolaisen kanssa hyvät keskustelut matkan aikana.

Anne-Mari Virolaisen syysistuntokausi alkoi kuljetusyrittäjä Kuljetusliike Suvisen talleilta. Matkan alkajaisiksi Tapani Suvinen luovutti kansanedustajalle SKAL:n liittokokouksen julkilausuman.