Hallituksen esitysluonnos laiksi yrittäjäkuljettajien työajasta tieliikenteessä esitellään eduskunnalle mahdollisesti tässä kuussa. Laki astunee voimaan vuoden alusta. Suomi on viimeinen EU-maa, jossa laki ei vielä ole voimassa. Uusi laki kattaisi EU:n maantieliikennettä koskevan työaikadirektiivin koskemaan myös yrittäjäkuljettajia.

Lakiesitystä valmistelleen työryhmän sihteeri liikenneneuvos Kimmo Kiiski Liikenne- ja viestintäministeriöstä luonnehtii lakia yksinkertaiseksi ja väljäksi rauhoitellen yrittäjäkuljettajia:

- Asetamme niin vähän rajoituksia kuin direktiivi antaa myöten. Lakia tulee valvomaan työsuojeluviranomainen, ei poliisi.

Laki koskee ainoastaan kulloinkin meneillä olevaa ajotehtävää kokonaisuudessaan. Se määrittelee viikkotyöajaksi 48 – 60 tuntia neljästä kuuteen kuukauden seurantajaksolla ollen yhtenevä ajo- ja lepoaika-asetuksen kanssa.

Kiiski harmittelee, ettei laki toteuta Euroopan komission alkuperäistä tavoitetta yrittäjien hallinnollisen taakan keventämisestä.

- Tämä on varsin erikoinen kokonaisuus ja puuttuu ensimmäistä kertaa yhden tietyn yrittäjäryhmän työskentelyyn. Ennakoin tämän menevän vielä perustuslakivaliokunnan arvioitavaksi.

Kuljettajia ja kuljettajayrittäjiä valvotaan jo digitaalisesti. Henkilökohtainen kortti tallentaa eritellysti ajo- ja lepoajat.

–a-ss.