Salolainen Jussi Valaskari on ollut taksiyrittäjä vuodesta 1965. Edelleen täyttä työpäivää tekevä mies palkittiin 40 vuoden yrittäjyydestä Suomen Yrittäjien timanttiristillä viime vuonna.

Valaskarin kanssa ei kuitenkaan kannata puhua taksilla ajamisesta. Antoisammat keskustelut syntyvät hänen todellisesta intohimostaan, moottoripyöräilystä. Valaskari ajoi ensimmäiset moottoripyöräkisansa 1957. Juhannusviikolla hän kilpailee Ruotsin Karlskogassa ja heinäkuussa ovat edessä Iisalmen TT Classic Race -ajot. Väliin mahtuu satoja startteja eri puolilla Suomea ja rajojen ulkopuolellakin.

Paljastetaan ensin salaisuus: Jussi Valaskarin tallissa odottaa vuoden 1978 750-kuutioinen Yamaha TZ 750 Nikopakker -rungolla. Hän on rakentanut sitä kaksi vuotta Japanista, Saksasta ja Englannista tilatuista osista. Unelmapyörä otetaan liikenteeseen kesällä.

- Tämä pyörä, kuten koko moottoripyöräura, on ollut mahdollinen loistavan tukiverkon ansiosta. Siihen kuuluu lapsuudenkavereita ja ystäviä, joita olen saanut kilpailumatkoilla ympäri maailman. En ole koskaan ostanut valmista pyörää, kaikki on rakennettu itse ystävien avustuksella, Valaskari kertoo.

Makein kilpailuvoitto tuli 70-luvulla Viron Pirita-ajoissa lähes 200 000 katsojan edessä. Valaskari on ajanut muun muassa sivuvaunu- ja jäärata-ajoja. Palkintokaapissa hänellä on neljä Suomen mestaruusmitalia ja neljätoista Salon mestaruutta. Vuonna 1986 hän osallistui Päijänteen ympäriajoon.

- Ajan niin kauan kuin pystyn, hän sanoo.

Treeniä joka päivä

Jäntevä ja hoikka mies pitää huolta kunnostaan. Aina näin ei ole ollut, vielä muutama vuosi sitten moottoripyörän päällä istui 110-kiloinen kuski.

- Siihen aikaan minulla oli taksin lisäksi moottoripyöräliike ja -korjaamo, jossa työllistin muutaman ihmisen. Se toi mukanaan stressin, jota hukutin syömiseen ja juomiseen. Kun luovuin yrityksestä, tein samalla täydellisen elämäntaparemontin. Nykyään pidän kiinni siitä, että joka päivä pitää ainakin kerran hengästyä kunnolla, Valaskari kertoo.

Veteraanipyöräilijä on välttynyt pahoilta haavereilta. Koko ajan on silti pidettävä mielessä, kuinka suojaton ihminen on moottoripyörän selässä.

- Nykyään ihmiset ostavat paljon isoja moottoripyöriä vähäisellä kokemuksella. Kun pyörä lähtee käsistä, se on menoa. Pyörän ja miehen pitäisi olla kunnolla sinuja keskenään niin ei tapahtuisi turhia onnettomuuksia.

Jussi Valaskari on ajanut taksia yli 40 vuotta. Hän on yksi Salon 28 Taksi Datan osakkaasta.

pirkko.varjo@y-lehti.fi